配電箱凸輪控制器它是一種中大型的人工操縱家用電器，它是由靜觸點(diǎn)、動(dòng)觸點(diǎn)，磁吹，凸輪傳動(dòng)軸及手輪等構(gòu)成。是一種中大型的操縱家用電器，也是多汽車(chē)檔位、多觸點(diǎn)，運(yùn)用手動(dòng)式實(shí)際操作，旋轉(zhuǎn)凸輪去接入和分?jǐn)喔鶕?jù)大電流量的斷路器切換開(kāi)關(guān)。其外觀設(shè)計(jì)構(gòu)造見(jiàn)下面的圖。

一、配電箱凸輪控制器主要用途

關(guān)鍵可以用以起重機(jī)械設(shè)備中立即成本管理針對(duì)大中小型纏線(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)子多線(xiàn)程電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行、終止、變速翻轉(zhuǎn)和制動(dòng)系統(tǒng)，也適用有同樣工作標(biāo)準(zhǔn)的別的A電力拖動(dòng)場(chǎng)所。它已替代內(nèi)控制度環(huán)境承載力小、容積大、作頻率低、轉(zhuǎn)換不一樣部位和電源電路科學(xué)研究較少的鼓型控制板。

二、配電箱凸輪控制器采用

凸輪控制器是按照系統(tǒng)軟件電動(dòng)機(jī)的容積、額定值工作標(biāo)準(zhǔn)電壓、額定電壓和監(jiān)測(cè)中心部位數(shù)量來(lái)挑選一個(gè)凸輪控制器的技術(shù)性開(kāi)展數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析見(jiàn)表9-45

配電箱凸輪控制器物理學(xué)接線(xiàn)電路原理圖

1、要了解一個(gè)凸輪電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的結(jié)構(gòu)特征和觸點(diǎn)開(kāi)展合分表，凸輪根據(jù)控制板的手輪有十一檔部位，操縱著十二副觸點(diǎn)，在其中常閉三副、開(kāi)與關(guān)九副。在九副常開(kāi)觸點(diǎn)中，四副裝有磁吹罩的開(kāi)與關(guān)輔助觸點(diǎn)是接在主電源電路作自動(dòng)控制系統(tǒng)電動(dòng)機(jī)具備正反轉(zhuǎn)用，如下圖9-40(b)中QC1～QA;此外五副開(kāi)與關(guān)鍵入觸點(diǎn)(QC5、QC9)接在不一樣電機(jī)轉(zhuǎn)子一部分電源電路中，是作為信息內(nèi)容逐步機(jī)構(gòu)摘除及其電機(jī)轉(zhuǎn)子回路電阻，操縱規(guī)定電動(dòng)機(jī)可以運(yùn)行與變速。也有便是此外選用三副常閉觸點(diǎn)是接進(jìn)具體控線(xiàn)端上，如下圖9-40中QC10-QC12。在接線(xiàn)時(shí)特別注意自身不必插錯(cuò)。

2、凸輪控制器接線(xiàn)時(shí)，要認(rèn)清控制板內(nèi)蓮接線(xiàn)的接線(xiàn)方法，并對(duì)比圖9-40開(kāi)展接線(xiàn)接線(xiàn)后，務(wù)必蓋緊磁吹。

查驗(yàn)配電箱凸輪控制器開(kāi)關(guān)電源的次序

1.將凸輪控制器手輪設(shè)定在零位(使常閉觸點(diǎn)QC12合閉，零工作電壓維護(hù)，)

2、合上電源總開(kāi)關(guān)QS

3、按運(yùn)行一個(gè)按鍵SB2，使KM吸合

配電箱凸輪操縱設(shè)備的手輪前行1,2,3,4,5部位，各自與測(cè)量電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)速率

5、把手輪逐漸慢慢獲得修復(fù)到零位后，再先后轉(zhuǎn)到翻轉(zhuǎn)1、2、3、4、5的部位，并各自完成測(cè)量操縱電動(dòng)機(jī)工作中轉(zhuǎn)速比。

按住終止按鍵6.在逐漸將手輪從反方向部位5修復(fù)到零位后，斷掉電源總開(kāi)關(guān)QS

五、配電箱凸輪控制器必須確保安全事宜

電機(jī)，凸輪操縱，制動(dòng)電機(jī)致動(dòng)電阻器等沒(méi)有正電荷的合金殼務(wù)必接地裝置

2、配電箱運(yùn)作時(shí)，凸輪控制器的手輪務(wù)必自身放置零位，不然我們無(wú)法使KM吸合，電動(dòng)機(jī)工作中不可以立即運(yùn)行

3、制動(dòng)電機(jī)在關(guān)閉電源情況大家需要根據(jù)制動(dòng)系統(tǒng)合理。

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